ハンドメイドのリヤキャリア

リヤトップケースも装着したかったのですが、
前車（ＶＴＲ２５０）で使用していたツーリングバックへの愛着もあって、
パニアケースのステイ（トップケースのベース取付可）に合わせ、
得意のＤＩＹで、アルミ部材を使ってリヤキャリヤを自作しました。

Honda　ＮＣ７００Ｘ　（ＲC6３型）

装備する器材に合わせて、専用ホルダーをステイにセットすれば、みごと変身？

ローシートに交換して、シート高を２ｃｍ低くしました

前車（ＶＴＲ２５０）の使い方を参考にして、ツーリングを楽しめる装備状態を考えてみました。
車体後部には、ＧＩＶＩ（ジビ）の”パニアケース”を取付けて、荷物の収納力をアップしています。

ＥＴＣ

アンテナはリヤに固定

<< 標準スペック >>　

全　 長　 ： ２.２１０ｍ　　
全　 幅　 ： ０.８３０ｍ　　
全　 高　 ： １.２８５ｍ　　
車両重量： 　 ２１４㎏　　
　　　　　　　　　　　　
排 気 量 ： ６６９　 ㏄　　
最高出力： ３７kw（５０ps）

タンデムシート バックレスト

ＮＣ７００の専用パーツがないので、
シャドウ７５０ファントム用を加工
オリジナルパーツです！
走行風景の撮影も兼ねて
前方と後方にドライブレコーダーをセットアップ
夫々に作動させる電源ＳＷを
メータケースの横に配置

＜ドライブレコーダー＞

ツーリングバックをセットしていない状態でも、ネットを被せて荷物を積む事もできるようにしました。

　ＮＡＶＩ　取付けベース
オリジナル製作です！
小型のＢｏｘは、ナビとアンプのＤＣ電源
スマホでの電話交信は？

既設アプリのBluetooth機能で、

ＫＥＴＬ「ベア・リザード」と

ペアリングすれば、

ヘルメットを被ったままで

送受信が可能です

ＫＥＴＬ製の無線機用接続コード

ヘルメットのマイクヘッドセットの

コネクターを接続すれば

ヘルメットを被ったままで

無線機の交信が可能

（交信するには免許が必要です）

ライディングポジションからのビュー

中央部にはナビ、左グリップ側のバーには”スマホか無線機”、右グリップ側のバーには”ＥＴＣ”を配しています。

ＥＮＧ スライダー
転倒した時、地面との隙間を
確保してくれます

＜スマホ＞

＜無線機＞

こいつは、ズー体の割りには意外と少食家です
ヽ(^。^)ノ

典型的な日本人体型で、「胴長短足」の私には、
標準７６ｃｍのシート高は、足つきがチョウ厳しいです・・・（笑）

リヤ廻りをフル装備したスタイル！

ＮＡＶＩ本体を

セットアップした状態